Vor der nächsten Sommersaison beschloss der russische Hersteller von Autoreifen der Marke Kama, die Fans seiner Produkte nicht mit neuen Modellen zu erfreuen. In der Saison 2015 werden ausschließlich die bewährten Sommerreifen „Kama“ auf den Markt kommen, mit deren Übersicht wir Sie zum Kennenlernen einladen.
Fangen wir mit dem Modell an Kama Euro-129... Dieses Sommerreifenmodell richtet sich an Kompakt- und Mittelklassewagen und ist in 20 Standardgrößen für Felgen mit einem Durchmesser von 13 - 17 Zoll erhältlich.
Euro-129-Reifen sind seit einigen Jahren das Flaggschiff der Modellpalette der Pkw-Sommerreifen und haben in dieser Zeit mehrere Updates erfahren. Im Rahmen der jüngsten Modernisierung erhielten Euro-129-Reifen eine modernere Gummimischung mit Zusatz von siliziumorganischen Füllstoffen, die den Reifen die Elastizität und Verschleißfestigkeit verleihen, die den modernen Anforderungen auf dem Niveau importierter Analoga entsprechen. Die Lauffläche des Sommerreifens Kama Euro-129 hat ein asymmetrisches Profilmuster mit einer massiven Mittelzone, die den Erhalt der Richtungsstabilität gewährleistet; geglättete Schulterbereiche, die den Luftwiderstand reduzieren, um Kraftstoff zu sparen; und durch die breiten Längskanäle des Entwässerungssystems zu den Rändern versetzt. Die Ableitung des Wassers aus der zentralen Zone erfolgt durch schräg angeordnete Querkanäle mit glatten Konturen und sich erweiternden Auslässen zur Selbstreinigung von Schmutz und Staub. In den Schulterbereichen trägt die Profilform der Euro-129-Reifen zu einer effektiven Bremswirkung bei und behält die präzise Kontrolle bei Kurvenfahrten. Gleichzeitig stellen wir fest, dass der äußere Schulterbereich mit einem zusätzlichen Längskanal für eine effektive Ableitung in Kurven ausgestattet ist. Im Allgemeinen zeigen Euro-129-Reifen guten Grip auf trockenem und nassem Asphalt, stehen importierten Analoga in Bezug auf die Bremswirkung in nichts nach und bieten einen hochwertigen akustischen Komfort.
Für kompakte Crossover und SUVs, die hauptsächlich in der Stadt eingesetzt werden, empfiehlt der Hersteller Reifen Kama Euro-228, dessen Nutzung auch im späten Frühjahr und Herbst erlaubt ist.
Die Euro-228-Reifen basieren auf einer speziellen kombinierten Struktur, die das Radgewicht deutlich reduziert hat. Darüber hinaus hat das Euro-228-Modell eine moderne Gummimischung mit silikonhaltigen Komponenten erhalten, die ihm eine lange Lebensdauer und gute Fahreigenschaften garantiert. Die Lauffläche von Euro-228-Reifen wurde mit der Methode der Softwaremodellierung entwickelt und erhielt ein bidirektionales symmetrisches Profil mit einer Fülle von kompakten starren Blöcken mit zusätzlichen Verstärkungen an den Seitenflächen. Zusammen konnten so eine Vielzahl von Haftflächen geschaffen werden, die sowohl beim Vorwärts- als auch beim Rückwärtsfahren effektiv arbeiten. Für einen vollwertigen Offroad-Trip fehlen diesem Modell nur gut entwickelte Seitenstollen. Was das Entwässerungssystem betrifft, so sind die massiven Längskanäle durch tiefe Querschlitze miteinander verbunden, die das Wasser in den Schulterbereich ableiten, wo es durch die sich nach außen erweiternden Rillen effektiv von der Lauffläche abgeführt wird. Bei all den Vorteilen der Kama Euro-228-Reifen haben sie auch einen wesentlichen Nachteil - die begrenzte Anzahl verfügbarer Standardgrößen, die nur für 15-Zoll-Festplatten ausgelegt sind.
Ein weiteres Sommerreifenmodell "Kama", das wir erwähnen möchten, ist für Crossover und SUVs gedacht, die nicht nur innerhalb der Stadt, sondern auch außerhalb der Stadt betrieben werden. Reifen Kama Euro-235 sind in mehreren Standardgrößen für 15 - 16 Zoll Felgen erhältlich und unterscheiden sich von anderen Modellen der Kama Offroad-Reihe durch das originelle Design des laufrichtungsgebundenen Profils.
Die Euro-235-Reifen erhielten eine steife Mittelrippe, die für souveräne Richtungsstabilität sorgt, und Zickzack-Blöcke, die sanft in die Schulterbereiche übergehen, die wiederum geglättet sind, um die Aerodynamik von den Außenkanten, ausgerichtet auf die Seitenstollen, zu verbessern. Das Entwässerungssystem der Euro-235-Gummilauffläche erhielt zwei tiefe Rillen, die die Mittelrippe einrahmen, sowie geschwungene Auslasskanäle, deren Form ein leichtes Abfließen von Wasser aus der Aufstandsfläche ermöglicht. Um Staus zu vermeiden, befinden sich außerdem schräge Längsschlitze näher an den Schulterbereichen, was die Selbstreinigung der Lauffläche erleichtert. Als Teil des neuesten Updates erhielten die Euro-235-Reifen eine verbesserte Gummimischung, die es ermöglichte, das Handling zu verbessern, den Rollwiderstand zu reduzieren und die Bremsleistung auf nasser Strecke zu verbessern, wodurch die Kama Euro-235-Indikatoren näher an die führenden Modelle von ausländische Hersteller.
