Der Lamborghini Aventador Roadster ist ein Premium-Mittelmotor-Roadster mit Allradantrieb, der (laut italienischem Autohersteller) die Eleganz eines Cabriolets mit der beeindruckenden Kraft eines Supersportwagens kombiniert ...
Seine Zielgruppe sind wohlhabende Menschen, die mit einem Auto ihre Überlegenheit gegenüber anderen zeigen wollen und auf der Suche nach starken Adrenalin-Sensationen sind ...
Erstmals debütierte der Zweitürer als Konzeptfahrzeug Aventador J im März 2012 – auf der Bühne des Internationalen Automobilsalons in Genf, und seine Serienversion, die das offene Murcielago-Modell ablöste, wurde am 12. Jahr - bei einer privaten Veranstaltung in Miami.
Im September 2017, auf der Automesse in Frankfurt, erschien das aktualisierte Auto in seiner ganzen Pracht, das den Buchstaben "S" im Namen erhielt, innen und außen etwas hübscher wurde, um 40 PS stärker wurde. und erwarb eine Reihe technischer Verbesserungen (zum Beispiel ein vollständig gesteuertes Fahrwerk).
Der Lamborghini Aventador Roadster sieht attraktiv, spektakulär und unglaublich brutal aus, steht dem gleichnamigen Coupé in nichts nach, und seine äußeren Unterschiede liegen nur in einem abnehmbaren Dach, bestehend aus zwei Kohlefaserteilen (die von Hand entfernt werden) und Räder im Originaldesign.
Die Gesamtlänge des Zweitürers beträgt 4797 mm, die Breite 2030 mm und die Höhe 1136 mm. Der Radstand ist um 2700 mm verlängert, die Bodenfreiheit beträgt 115 mm.
Das "Kampf"-Gewicht des Roadsters liegt zwischen 1575 und 1625 kg (je nach Ausführung).
Im Inneren wiederholt der offene "Aventador" das gleichnamige Coupé - ein spektakuläres und sportliches Design, schlechte Ergonomie, hochwertige Verarbeitungsmaterialien, eine Zweisitzer-Aufteilung mit Schalensitzen und ein Gepäckraum mit 140 Liter Volumen (befindet sich vorne am Körper).
Für den Lamborghini Aventador Roadster wird eine Modifikation angeboten - LP 740-4S... Ausgestattet ist er mit dem gleichen Motor wie der geschlossene Zweitürer – ein 6,5-Liter „Saug“-Benziner (aus Aluminium) V12 mit verteilter Einspritzung, 60 Grad Sturz, Trockensumpfschmierung und Phasenschieber am Ein- und Ausgang , erzeugt 740 PS bei 8400 U/min und 690 Nm Rotationspotential bei 5500 U/min.
Serienmäßig sind beim Roadster ein 7-Gang-„Roboter“ mit einer Doppelscheibenkupplung und Allradantrieb mit elektronisch gesteuerter Haldex-Kupplung, die das Drehmoment auf die Vorderräder überträgt, sowie ein mechanisches Selbstsperrdifferenzial hinten verbaut.
Dieses Auto beeilt sich, die zweite "Hundert" in drei Sekunden zu erobern und die dritte - nach weiteren sechs Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit eines Zweitürers beträgt 350 km / h, und sein Verbrauch mit hoher Oktanzahl überschreitet 16,9 Liter pro kombinierter 100 km Strecke nicht.
Darüber hinaus ist die offene Version von Aventador in weiteren Versionen verfügbar:
Basisoption - Vorstyling LP 700-4 (er blieb von 2013 bis 2016 am Band), dessen "Herzstück" ein V12-Motor mit 6,5 Liter Hubraum und 700 PS ist. bei 8250 U/min und 690 Nm Drehmoment bei 5500 U/min.
"Beste Leistung - LP 750-4 SuperVeloce (sein "Lebenszyklus" begann 2016). Er unterscheidet sich von weniger "fähigen Brüdern" durch ein weiterentwickeltes aerodynamisches Bodykit, ein um einen halben Zentner reduziertes Gewicht, einen 750-PS-Motor und andere Fahrwerkseinstellungen.
Konstruktiv wiederholt der Lamborghini Aventador Roadster das gleichnamige Coupé – ein Kohlefaser-Monocoque an der Basis, Außenbleche aus Verbundwerkstoffen und Aluminium, unabhängige Doppelquerlenker vorne und hinten mit adaptiven Stoßdämpfern, ein voll lenkbares Fahrwerk, aktive Servolenkung und perforierte Kreisscheibenbremsen (vorne - mit Sechskolben-Bremssätteln und 400-mm-"Pancakes" und hinten - mit Vierkolben- und 380-mm).
2018 wird der Lamborghini Aventador S Roadster zum Preis von 24.595.000 Rubel auf den russischen Markt geliefert. Standardmäßig ist es mit der gleichen Ausstattung ausgestattet wie das gleichnamige Coupé.
