Jeep Wrangler Unlimited ist ein allradgetriebener fünftüriger Mittelklasse-SUV, der sich zu „klassischen Werten“ bekennt: Rahmen-Karosseriestruktur, durchgehende Achsen „im Kreis“ und ein hervorragendes Arsenal für die Eroberung von Offroad …
Seine Hauptzielgruppe sind Outdoor-Enthusiasten und Abenteuerlustige, die ein Auto nicht nur für Ausflüge, sondern auch für den Familienbedarf benötigen ...
Die vierte Generation des Autos mit der hauseigenen Kennzeichnung „JL“ wurde Ende November 2017 (auf der Los Angeles Auto Show) offiziell der Öffentlichkeit präsentiert – sie folgte gestalterisch einem evolutionären Entwicklungspfad: erkennbare Proportionen beibehalten, aber gleichzeitig eine modernisierte "Füllung", leistungsstarke und sparsame Motoren und eine umfangreiche Ausstattung zur Verfügung gestellt bekommen.
Äußerlich ist der „vierte“ Jeep Wrangler Unlimited in einem einzigen „Schlüssel“ mit dem „Dreitürer“ geschmückt, zeigt eckig-eckige Formen mit schlichten Stoßfängern, einem Marken-Kühlergrill, hervorstehenden Radläufen, runden Scheinwerfern und eckigen Lampen, und sein Merkmal ist das Vorhandensein von zwei zusätzlichen Hecktüren (und dementsprechend größeren Abmessungen).
"Wrangler" hat folgende Abmessungen: 4785 mm Länge, 1868 mm Höhe und 1875 mm Breite. Der Mittenabstand des Autos beträgt 3008 mm und die Bodenfreiheit variiert von 246 bis 274 mm.
Beladen wiegt der Fünftürer zwischen 1905 und 1960 kg (je nach Ausführung).
An der Front unterscheidet sich das Interieur des Jeep Wrangler JL Unlimited nicht vom Modell mit kurzem Radstand – ein modernes, aber erkennbares Design mit einer durchsichtigen Frontblende, soliden Materialien, hochwertiger Verarbeitung und bequemen Vordersitzen mit ausreichenden Verstellintervallen.
Dafür ist die hintere Reihe des fünftürigen SUV geräumig, mit ebenem Boden und einem formlosen Sofa, auf dem sogar drei Erwachsene problemlos Platz finden.
Der serienmäßige Gepäckraum des Autos beträgt 897 Liter (bei Beladung unter dem Dach - nach der SAE-Methode). Die zweite Sitzreihe lässt sich in zwei Teile klappen, bildet aber keine gleichmäßige „Kolonie“. Das vollwertige Reserverad des Amerikaners hängt am unteren Teil der fünften Tür.
Der Jeep Wrangler Unlimited der vierten Generation ist mit den gleichen Motoren wie sein dreitüriger „Bruder“ ausgestattet:
- Das Benzinsortiment besteht aus:
- V6-Saugmotor mit 3,6 Litern Arbeitsvolumen, 285 PS bei 6400 U/min und 353 Nm Drehmoment bei 4800 U/min,
- und ein 2,0-Liter-Turbo-„Vier“, der 270 PS erzeugt. bei 5250 U/min und 400 Nm Drehpotential bei 3000 U/min (diese Einheit ist auch mit einem Starter-Generator und einer 48-Volt-Traktionsbatterie ausgestattet).
- Es gibt nur einen Diesel für das Auto - dies ist ein 3,0-Liter-V-Sechszylinder-Motor mit 260 PS.
Die Kraftwerke arbeiten in Verbindung mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 8-Gang-Automatikgetriebe und einem Allradgetriebe (von denen drei Typen deklariert sind):
- mit starr angebundener Vorderachse und Reichweitenvervielfacher (Command Trac);
- mit "kriechender" Untersetzung (Rock-Track);
- mit Lamellenkupplung (automatisches Anfahren der Vorderachse) und Sperrdifferenzial oder Sperren an beiden Achsen.
Konstruktiv wiederholt der „vierte“ Jeep Wrangler Unlimited den Dreitürer: Holmrahmen, durchgehende Dana-Achsen „im Kreis“, Scheibenbremsen an jedem der Räder (vorne belüftet) und Elektro- hydraulische Servolenkung.
Motorhaube, Windschutzscheibenrahmen, Türen und Heckklappe des SUV bestehen aus Aluminium.
Und sein Dach kann aus drei Typen bestehen:
- starr (mit der Möglichkeit der Demontage),
- weich (mit der Möglichkeit der Demontage),
- nicht abnehmbarer Stoff mit elektrischer Umklappung über den Sitzen.
2018 wird der fünftürige Wrangler der vierten Generation ausschließlich mit einem 272 PS starken Benziner nach Russland ausgeliefert. (in absehbarer Zeit wird auch in unserem Land ein 2,2-Liter-Turbodiesel erwartet) und eine 8-Band-"Automatik" in drei Ausstattungsvarianten zur Auswahl - "Sport", "Sahara" und "Rubicon".
Ein SUV in der Startversion wird zu einem Preis von 3.380.000 Rubel angeboten, für die nächste Version in der Hierarchie müssen Sie mindestens 3.730.000 Rubel bezahlen, und die extreme Version wird nicht billiger als 3.950.000 Rubel sein.
In der Erst- und Zusatzausstattung weist der Fünftürer keine wesentlichen Unterschiede zum dreitürigen „Bruder“ auf.
