Ende 2014 stellte das chinesische Unternehmen Geely offiziell seine neue Flaggschiff-Limousine der „Full-Size“-Klasse namens „GC9“ vor, die zur Serienverkörperung des auf der Shanghai Auto Show 2013 gezeigten Konzeptmodells Emgrand KC wurde.
Aber die russische Premiere des Autos, das in seiner historischen Heimat bereits "zum Rascheln" gebracht hatte, fand erst im August 2016 bei einer internationalen Brautschau in Moskau statt und auf dem Weg in unser Land änderte es seinen Namen in Emgrand GT.
Äußerlich demonstriert der Geely Emgrand GT ein autarkes, schönes und stilistisch ausgereiftes Design, das mit seiner ganzen Erscheinung auf die „repräsentative“ Positionierung hinweist. Die knapp fünf Meter lange Karosserie der dreivolumigen Box zeichnet sich durch die aktuell angesagte „coupéhafte“ Silhouette mit eleganter Dachlinie, einer nach oben ansteigenden „Fensterbank“ und einem ausgearbeiteten Relief der Seitenwände aus. Gleichzeitig ist dem Auto seine Unscheinbarkeit aus anderen Blickwinkeln nicht vorzuwerfen: Seine Fassade mit moderner Lichttechnik und einem „Familien“-Kühlergrill wirkt edel und stilvoll, das Heck mit anmutigen Laternen, einem mächtigen Stoßfänger und zwei Auspuffrohren stimmig harmonious rundet sein solides Erscheinungsbild ab.
Die Gesamtabmessungen des Geely Emgrand GT lassen ihn als vollwertigen Vertreter der europäischen Klasse „E“ gelten: 4956 mm Länge, 1513 mm Höhe und 1861 mm Breite. Der Radstand des Viertürers beträgt 2850 mm, und der Freiraum unter dem „Bauch“ überschreitet 130 mm nicht. Im Zustand „Kampf“ wiegt das Fahrzeug je nach Entscheidung 1635 bis 1780 kg.
Das Interieur des Wagens greift das Exterieur auf und besticht durch sein einzigartiges Design – schlicht und elegant zugleich: ein Relief-Mehrlenkrad mit unten abgeschnittener Felge, eine stilvolle und lakonische „Werkzeugkiste“ und eine repräsentative Frontblende. Im mittleren Teil prangt die Instrumententafel einen 8-Zoll-Fernseher des Multimedia-Centers und eine ergonomisch angeordnete Radio- und Klimaanlage. Die Dekoration der Limousine ist auf einem anständigen Niveau und ausschließlich aus hochwertigen Veredelungsmaterialien hergestellt - guten Kunststoffen, Glanz- und "Aluminium" -Dekor und echtem Leder.
Die Frontfahrer des Geely Emgrand GT finden sich auf bequemen Sitzen mit durchdachtem Profil, ausgereiften Seitenwänden und vielen elektrischen Verstellmöglichkeiten wieder. Die Passagiere der zweiten Reihe haben nichts zu beanstanden - ihnen steht ein gastfreundliches Sofa zur Verfügung, dessen rechte Seite in Längsrichtung und in der Neigung der Rückenlehne verstellbar ist, mit ordentlichem Freiraum und eigenem its Klimasteuergerät (bei „Top-End“-Lösungen).
Der Gepäckraum der chinesischen Limousine ist geräumig - sein Fassungsvermögen beträgt 512 Liter. Allerdings ist die Form des „Holds“ recht filigran, und die massiven Deckelaufsätze fressen einen guten Teil des Volumens. Unter dem Doppelboden sind das notwendige Werkzeug und ein vollwertiges „Reserverad“ verlegt.
Technische Eigenschaften. Geely Emgrand GT wird russischen Verbrauchern mit zwei Varianten von Benzinmotoren angeboten, die in Verbindung mit einer unangefochtenen 6-Gang-"Automatik"-Marke DSI (verfügt über "ökonomische" und "Sport"-Modi) und ein Frontantriebsgetriebe.
- Für die „Basis“-Limousine wird ein „derated“-Vierzylinder 2,4 Liter „atmospheric“ mit einer Leistung von 148 PS angeboten.
- Im Motorraum der „fortgeschrittenen“ Konfigurationen gibt es einen 1,8-Liter-Reihen-„Vier“ mit Turbolader, Mehrpunkt-Kraftstoffversorgung und 16-Ventil-Anordnung, der 163 „Pferde“ bei 5500 U/min und 250 N produziert • m maximales Potenzial bei 1500-4500 U/min / Minute.
Bei der Beschleunigung vom Start bis zum ersten "Hundert" passt der Viertürer in 10-11 Sekunden und seine maximalen Fähigkeiten erreichen 200-210 km / h. Im gemischten Fahrmodus begnügt sich das Auto mit 8-9 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer.
In anderen Ländern bietet der "Chinese" auch: einen Reihen-Vierzylinder-2,4-Liter-Motor und einen V-förmigen 3,5-Liter-"Sechser" (dessen Rücklauf 162 und 275 PS beträgt (210 und 326 Nm Drehmoment) , beziehungsweise)). Sie arbeiten auch mit der „Sechs-Gang-Automatik“ und dem Frontantrieb.
Der Geely Emgrand GT basiert auf einem frontgetriebenen "Drehgestell", was die weit verbreitete Verwendung hochfester Stahlsorten in der Karosseriestruktur impliziert. Die Federung des Autos ist sowohl vorne als auch hinten unabhängig: Im ersten Fall sind doppelte A-förmige Hebel installiert und im zweiten - ein Mehrlenker-Schema (Stabilisatoren werden "im Kreis" verwendet).
Die Limousine verfügt über eine Zahnstangenlenkung und einen elektrischen Leistungsverstärker mit variabler Kennlinie (bei der Version mit 2,4-Liter-Motor wird ein hydraulischer Verstärker verwendet). Für das Bremsen des Viertürers sind belüftete Vorder- und einfache Hinterscheiben im Zusammenspiel mit ABS, EBD, BAS und weiterer Elektronik zuständig.
Optionen und Preise. Geely Emgrand GT ist im Februar 2017 auf den russischen Markt gekommen und wird in drei Ausstattungsvarianten präsentiert: „Standard“ (1.389.000 Rubel), „Comfort“ (1.663.000 Rubel) und „Flagship“ (1.739.000 Rubel).
- Bereits in der Konfiguration „Standard“ ist die Limousine ausgestattet mit: Front- und Seitenairbags, ESC- und ABS-Systemen, Tempomat, 2-Zonen-Klimaautomatik, Licht- und Regensensoren, Servolenkung, Parksensoren hinten, elektrisches Zubehör für Außenspiegel (Heizung und Klapp), Multifunktionslenkrad mit Ledergeflecht und Verstellmöglichkeit (für Reichweite und Neigung), schlüsselloses Zugangs- und Zündsystem, farbiges 3,5 with-Display, Audiosystem mit 6 Lautsprechern (und USB- und AUX-Anschlüssen), Ledersitzbezüge, beheizbar Vordersitze, 215/55 R17 Räder auf Leichtmetallfelgen und ein Reifendruckkontrollsystem, Nebelscheinwerfer und LED-Rückleuchten, eine elektromechanische Feststellbremse ...
- In der „Comfort“-Version wurde die Anzahl der Airbags auf sechs erhöht, statt „Hydraulik“ gibt es eine elektrische Servolenkung und die Bereifung ist 245/45 R18 auf Gussscheiben. Zusätzlich zur Ausstattung des "Standard" gibt es: Parksensoren vorn, eine Rückfahrkamera mit dynamischen Markierungen, Innenbeleuchtung, eine Luftqualitätsregelung und ein Panoramadach, und das Multimediasystem verfügt über einen 8" Touchscreen Monitor mit kabelloser Schnittstelle zum Anschluss mobiler Geräte und 8 Lautsprechern, elektrische Verstellung des Fahrersitzes (in 8 Richtungen, inklusive Lordosenstütze) mit „Memory“-Funktion.
- In der Maximalkonfiguration „Flagship“ (plus alles, was in „Comfort“ verfügbar ist) ist das Auto ausgestattet mit: einem zusätzlichen Knieairbag auf der Fahrerseite, einem Head-up-Display, einem Überwachungssystem für „blinde“ Zonen, einem elektrischer Heckscheibenvorhang und ein automatisches Parksystem.
