Geely Atlas Pro ist ein fünftüriger SUV mit Front- oder Allradantrieb der Kompaktklasse, der sich durch ein attraktives Design, ein modernes und solides Interieur, eine mäßig produktive Technologie und eine gute Ausstattung auszeichnet ... Dieses Auto richtet sich an die Stadt Bewohner (und - unabhängig von Alter und Geschlecht), die ein ausdrucksstarkes und praktisches "Eisenpferd" für jeden Tag brauchen, und das sogar zu einem relativ günstigen Preis ...
Eine ernsthaft aktualisierte Version von Geely Atlas, die das Präfix Pro im Namen erhielt, wurde erstmals am 25. Juni 2019 der Weltgemeinschaft vorgestellt - ihre offizielle Präsentation fand auf einer besonderen Veranstaltung in der chinesischen Stadt Hangzhou unter dem "lokalen Namen" statt ” Boyue-Profi.
Und ich muss sagen, die Chinesen haben es nicht bereut, die Mittel oder die technischen Ressourcen aufzurüsten, da sich der neu gestaltete Crossover im Vergleich zum Originalauto wirklich erheblich verändert hat - äußerlich "aufgefrischt", eine komplett neue Frontpartie anprobiert, ein gründlich neu gestaltetes Interieur erhalten Dekoration, "bewaffnet" mit einem Dreizylinder-Turbomotor , in Zusammenarbeit mit Volvo entwickelt und neue Optionen erworben.
Außen zeigt Geely Atlas Pro ein attraktives, ausdrucksstarkes, modernes und proportionales Aussehen, ist aber definitiv keine „geschriebene Schönheit“. Die stirnrunzelnde "Physiognomie" des Autos ist mit kleinen Scheinwerfern mit LED-"Eyelinern" von Lauflichtern, einer Reliefhaube, einer stilvollen "fünfeckigen" Form des Kühlergrills und einem kraftvollen Stoßfänger verziert, und sein straffes Heck trägt anmutige zweiteilige Lichter. einen großen Kofferraumdeckel und eine ordentliche Stoßstange mit einem Paar „gelockter“ Auspuffrohre.
Seitlich zeichnet sich das Kompakt-SUV durch eine ausgewogene und hochdynamische Silhouette mit leicht schrägem Dach, sichtbaren „Spritzern“ an den Seitenwänden, einem filigranen Bruch in der Schwellerlinie und großen Radhäusern aus, ein gewisses „Offroad“ das wird durch unlackierten Kunststoff entlang der Unterkante der Karosserie ergänzt.
Größe und Gewicht
Der Geely Atlas Pro ist 4544 mm lang und seine Breite und Höhe passen in 1831 mm bzw. 1713 mm. Der Achsabstand beträgt beim Fünftürer 2670 mm, die Bodenfreiheit beträgt nicht mehr als 163 mm.
Das Leergewicht des Autos variiert je nach Version zwischen 1640 und 1780 kg.
Innere
Die Innenausstattung des chinesischen Crossovers orientiert sich an modernen Modetrends – ein stylisches Dreispeichen-Mehrfachlenkrad mit „pummeligem“ Kranz, unten abgeflacht, ein volldigitales Kombiinstrument mit 12,3-Zoll-Widescreen-Display und eine ausdrucksstarke Mittelkonsole mit einem Media Center Touchscreen mit 12,3 Zoll Diagonale und Bedientasten für Sekundärfunktionen.
Anzumerken ist, dass in einfachen Versionen die Dekoration viel einfacher ist - ein analoger "Baukasten" aus dem Bordcomputer-Display und ein Mediensystem mit einem 8-Zoll-Bildschirm (aber auch einem Touchscreen).
Der Geely Atlas Pro verfügt über einen Salon mit fünf Sitzplätzen. Die Bewohner der ersten Reihe erhalten Stühle mit einem ziemlich geprägten Profil, vielen Verstellmöglichkeiten und einer Heizung.
Im Fond ist wiederum ein bequemes Sofa mit drei Kopfstützen verbaut, und den Passagieren wird hier nicht nur ein normaler Freiraum geboten, sondern auch Annehmlichkeiten wie eigene Lüftungsabweiser, Heizung und USB-Anschlüsse werden nicht vorenthalten.
Der Kofferraum des neu gestalteten Atlas ist bescheiden - nur 397 Liter und hat sogar eine beachtliche Ladehöhe. Die zweite Sitzreihe lässt sich in zwei ungleiche Abschnitte klappen (2:3), aber in diesem Fall wird kein vollständig ebener Boden erhalten.
Unter dem Doppelboden mit praktischem Haken - kleines Reserverad und minimales Werkzeug.
Technische Eigenschaften
Auf dem russischen Markt für Geely Atlas Pro ist nur ein Benzinmotor deklariert - dies ist ein Reihendreizylinder mit Turbolader, verteilter Kraftstoffeinspritzung, 12-Ventilsteuerung und variabler Ventilsteuerung, dessen Potenzial 177 PS beträgt bei 5500 U/min und 255 Nm Drehmoment bei 1500-4000 U/min.
Serienmäßig ist die Frequenzweiche mit einer 6-Gang-"Mechanik" und Antriebsrädern der Vorderachse ausgestattet, optional kann sie mit einem 7-Band-"Roboter" mit einer in Öl arbeitenden Doppellamellenkupplung ausgestattet werden Bad.
Darüber hinaus wird für das Auto auch ein Allradgetriebe mit Lamellenkupplung zum Verbinden der Hinterräder angeboten, allerdings ist in diesem Fall nur eine 6-Band hydromechanische „Automatik“ verbaut.
Es ist erwähnenswert, dass im Celestial Empire ein weiterer Motor verfügbar ist - ein 1,8-Liter-Turbo-Vier (184 PS und 300 Nm), der in Verbindung mit einem "Roboter" und Frontantrieb arbeitet.
Design-Merkmale
Der neu gestaltete „Atlas“ basiert auf der „Frontantrieb“-Architektur mit einer Monocoque-Ganzmetallkarosserie, in deren Kraftstruktur hochfeste Stahlsorten weit verbreitet sind.
"Im Kreis" hat das Auto unabhängige Federaufhängungen mit hydraulischen Teleskopstoßdämpfern und seitlichen Stabilisatoren: vorne - ein MacPherson-Design, hinten - ein Mehrlenkersystem.
Der Crossover ist mit einer Zahnstangenlenkung mit elektrischer Servolenkung ausgestattet. Das Auto ist mit einem Bremskomplex mit Scheibenbremsen an allen Rädern (vorne belüftet) ausgestattet, ergänzt durch ABS, EBD und BAS.
Optionen und Preise
Es ist nicht sicher bekannt, wann Geely Atlas Pro den russischen Markt erreichen wird, ebenso wie mögliche Konfigurationen mit Preisen. Es ist jedoch davon auszugehen, dass der Preis des Autos steigen wird, und für die Grundausstattung werden 1,4 Millionen Rubel verlangt.
Was die Ausstattung betrifft, die der Crossover standardmäßig erhält: Frontairbags, ein Mediacenter mit 7-Zoll-Bildschirm, ein ERA-GLONASS-System, ABS, EBD, BAS, Klimaanlage, ESP, ein serienmäßiges Audiosystem, beheizbare Front Sitze, elektrische Fensterheber für alle Türen, 17-Zoll-Leichtmetallräder und andere moderne Ausstattungen.
