Im Oktober 2013 startete der Verkauf des aktualisierten Midsize-Crossovers SsangYong Actyon II auf dem russischen Markt, der in Wladiwostok im Werk Sollers-Far East montiert wird. Die Nähe des Förderbandes zu Mazda und Toyota Land Cruiser Prado hatte sich offenbar positiv auf die „Aura“ des neuen Sang Yong Aktion ausgewirkt und nach einer Neugestaltung wurde der Crossover sowohl äußerlich als auch technisch spürbar attraktiver.
Das für 2014 aktualisierte Äußere des SsangYong Actyon entspricht modernen Standards. Die Karosseriekonturen sind durch das überarbeitete Frontdesignkonzept dynamischer geworden, bei dem die Kugel von einem neuen Kühlergrill und einer schönen Optik mit angenehmer Geometrie beherrscht wird. Eine neue Frontstoßstange mit riesigem Mesh-Lufteinlass hat dem frischen Look der SsangYong Aktion ein bisschen Sport hinzugefügt, der junge Crossover-Käufer ansprechen dürfte.
Von den Abmessungen her überrascht der SsangYong Actyon nicht und weist die für die Klasse der Midsize-Crossover typischen Werte auf: Karosserielänge - 4410 mm, Radstandlänge - 2650 mm, Karosseriebreite - 1830 mm, Höhe ohne Schienen - 1675 mm, Höhe mit Schienen - 1710 mm, Durchfahrtshöhe - 180 - 190 mm (je nach Konfiguration). Das Leergewicht des Wagens reicht von 1612 - 1767 kg und hängt von der Ausstattung und dem verwendeten Motortyp ab.
Das Innere der Sanyeng Aktion 2014 hat sich globaler verändert. Zuallererst erwähnen wir die neue Frontplatte, die nicht nur ein frisches, ergonomisches Layout erhielt, sondern auch neue Veredelungsmaterialien, die das ehrlich gesagt billige Plastik ersetzten. Auch bei der Veredelung anderer Elemente der fünfsitzigen Kabine wurden neue Materialien verwendet, wodurch der äußere Innenraum des Crossovers spürbar verteuert, moderner und angenehmer geworden ist.
Es gibt auch einige nützliche Optionen. Insbesondere der Crossover Sang Yong Aktion kann mit einem beheizbaren Lenkrad oder einer Vordersitzbelüftung ausgestattet werden. Der Kofferraum beträgt beim neuen Sang Yong Aktion standardmäßig 486 Liter, bei umgeklappter Rücksitzlehne kann er jedoch auf 1312 Liter anwachsen.
Technische Eigenschaften. Der aktualisierte SsangYong Actyon der 2. Generation wird russischen Käufern mit zwei Motoroptionen angeboten: einem Benziner und einem Diesel. Gleichzeitig haben die Motoren selbst nach Angaben der Koreaner einige Modifikationen erfahren, die sie leiser, produktiver und sparsamer machen sollen.
- Der Benziner e-XGi200 (G20) mit vier Reihenzylindern hat einen Hubraum von 2,0 Litern (1998 cm3). Seine maximale Leistung beträgt 149 PS. oder 109,6 kW entwickelt bei 6000 U/min. Das maximale Drehmoment des Benzinmotors liegt bei rund 197 Nm, gehalten im Bereich von 3500 - 4500 U/min. Der G20-Motor ist mit einer variablen Ventilsteuerung sowie einem variablen Saugrohrlängensystem ausgestattet. Darüber hinaus ist der Motor mit einer Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung mit einem aktualisierten elektronischen Steuergerät ausgestattet.
Der Benziner ist mit einer 6-Gang-"Mechanik" oder 6-Band-"Automatik" aggregiert. Beim Schaltgetriebe kann der neue Actyon auf eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km / h beschleunigen und dabei etwa 7,5 Liter Benzin pro 100 Kilometer in der Frontantriebsversion und etwa 8,2 Liter in der Version verbrauchen mit aktivem Allradantrieb (AWD). Der Einbau eines Automatikgetriebes erhöht nicht die Geschwindigkeitsfähigkeit des Crossovers, wirkt sich jedoch auf den Kraftstoffverbrauch aus: 8,0 Liter bei Frontantrieb und 8,5 Liter bei Allradantrieb. - Der e-XDi200 (D20DTF) Diesel ist ebenfalls mit 4 Zylindern mit 2,0 Liter Gesamthubraum (1998 cm3) ausgestattet und leistet die gleichen 149 PS. maximale Leistung, werden aber bereits bei 3000 - 4000 U/min erreicht. Das Spitzendrehmoment der Dieselanlage ist auf 360 Nm begrenzt, entwickelt im Bereich von 2000 - 2500 U/min. Der D20DTF ist ein turboaufgeladener, elektronisch gesteuerter Turbinenmotor mit variabler Geometrie (E-VGT) mit Common-Rail-Kraftstoffeinspritzung.
Als Getriebe für den Dieselmotor wird der gleiche Satz von 6-Gang-Getrieben angeboten, wodurch der Crossover auf 174 km/h Höchstgeschwindigkeit beschleunigt werden kann. Mit der "Mechanik" wird der Kraftstoffverbrauch bei Frontantriebs- und Allradantriebsmodifikationen 6,0 bzw. 6,4 Liter betragen, und der Einbau von "Automatik" erhöht diesen Wert auf 7,3 bzw. 7,5 Liter.
Wir fügen hinzu, dass beide Getriebe, die für den aktualisierten SsangYong Actyon New verfügbar sind, erheblich verbessert wurden. Insbesondere das Schaltgetriebe erhielt ein neues Schmiersystem, einen überarbeiteten Übersetzungsbereich und eine neue Anzeige des optimalen Zeitpunkts zum Einschalten der Instrumententafel. Das Automatikgetriebe hat wiederum eine neue Firmware mit einem intelligenten Steuerungssystem und einem aktualisierten manuellen Schaltmodus erhalten.
Das neu abgestimmte Crossover-Chassis sorgt jetzt für ein komfortableres Fahrerlebnis. Dies wird durch den Austausch einiger Strukturelemente erleichtert: Hilfsrahmenkissen, Motorhalterungen, Hinterachslager usw. Gleichzeitig bleibt das Fahrwerkslayout gleich: Vorn kommen MacPherson-Federbeine zum Einsatz, ergänzt um Querlenker und einen Stabilisator, an der Rückseite. Die Räder an der Vorderachse sind mit innenbelüfteten Scheibenbremsen ausgestattet, an den Hinterrädern werden einfache Scheibenbremsen bevorzugt. Gleichzeitig wird die Bremsanlage des SanEng Aktion Crossover um eine Reihe elektronischer Assistenten ergänzt: 4-Kanal-ABS, EBD und BAS (nicht in der Grundausstattung verfügbar). Das Zahnstangen-Lenkgetriebe erhält in den Ausgangskonfigurationen eine Servolenkung und in teureren Versionen die elektrische Servolenkung (EPS) mit variabler Übersetzung.
Koreanische Entwickler haben in Sachen Sicherheit einen spürbaren Schritt nach vorne gemacht. Der aktualisierte SsangYong Actyon ist komplett mit sechs hochmodernen Airbags, TPMS, ESP und ARP ausgestattet. Darüber hinaus sorgen der elektronische Bergauffahrassistent (HAS) und das Notstopp-Signal (ESS), das die Fahrer vor den dem Trail folgenden Fahrzeugen rechtzeitig warnt, für Fahrsicherheit bei schwierigen Bedingungen.
Optionen und Preise. In Russland wird der 2017er SsangYong New Actyon nur mit einem Benzinmotor in fünf Ausstattungsvarianten präsentiert - "Welcome", "Original", "Comfort", "Elegance" und "Premium" (die ersten drei sind ausschließlich mit Frontantrieb) , und die restlichen beiden sind mit full ).
Die einfachste Modifikation des Crossovers wird auf 1.169.000 Rubel geschätzt, und seine "Bewaffnung" besteht aus einem Airbag, "Cruise", ABS, EBD, vier elektrischen Fensterhebern, elektrischen Einstellungen und beheizten Außenspiegeln, 16-Zoll-Leichtmetallrollen “, Klimaanlage, Servolenkung, Audiovorbereitung mit sechs Lautsprechern und einer elektrisch beheizbaren Windschutzscheibe.
Ein Auto mit Allradantrieb (es ist ab der Elegance-Version erhältlich) wird zu einem Preis von 1.889.000 Rubel angeboten, und für die "Senior" -Version müssen Sie zusätzlich 101.000 Rubel bezahlen. Der maximal „gepackte“ Fünftürer verfügt außerdem über beheizbares Lenkrad sowie Vorder- und Rücksitze, Front- und Seitenairbags, ESP, „Klima“, Hilfefunktion beim Berganfahren, Regen- und Lichtsensoren, Multimediasystem, Rückfahrkamera, Lederausstattungssalon und andere moderne Geräte.
