Der fünftürige Datsun GO Schrägheck, der Mitte Juli 2013 in Neu-Delhi der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, war das erste Modell der wiederbelebten japanischen Marke. Das Auto wurde im Sommer 2014 in Indien verkauft und erreichte danach die Märkte Südafrika und Indonesien (es wird nicht offiziell nach Russland geliefert).
Bei allem Budget sieht der Datsun GO schick und modern aus – der „Japaner“ hat gute Proportionen mit dem gebrandeten „Sechseck“ des Kühlergrills, recht stylischer Lichtausstattung und ordentlichen Stoßfängern.
Die Länge des Wagens beträgt 3785 mm, die Breite 1635 mm nicht, die Höhe 1485 mm und der Radstand 2450 mm. Dies bedeutet, dass GO gemäß der europäischen Klassifizierung Mitglied der B-Klasse ist.
Das Interieur des Datsun GO hebt sich durch nichts Besonderes ab: ein dreispeichiger „Donut“ des Lenkrads, ein archaisches Kombiinstrument mit einem kleinen monochromen „Fenster“ des Bordcomputers und eine schlichte Konsole in der Mitte mit ein Radio-Tonbandgerät und drei Klimaanlagen-"Twists" (in Basisversionen - ein konventioneller "Herd").
Der Innenraum des Autos ist für fünf Personen ausgelegt, aber tatsächlich ist das Hecksofa nur für zwei Fahrer geeignet.
Der Gepäckraum fasst im „verstauten“ Zustand 265 Liter Gepäck, während die Rückenlehne des Hecksofas die Funktion des Klappens hat, um das Volumen zu erhöhen.
Technische Eigenschaften. Der Datsun GO bietet einen nicht-alternativen Benzinmotor - einen atmosphärischen "Triple" mit verteilter Kraftstoffeinspritzung, der 69 PS und 104 Nm Drehmoment erzeugt.
Parallel dazu ist ein ausschließlich 5-Gang-Schaltgetriebe verbaut, das die gesamte Traktion auf die Räder der Vorderachse leitet.
Das Herzstück des fünftürigen Schräghecks ist ein Chassis mit Frontantrieb mit MacPherson-Federbeinen vorn und einer halbunabhängigen Struktur mit einem Torsionsbalken hinten.
Standardmäßig ist der GO mit einem Zahnstangenlenkgetriebe (optional mit elektrischer Servolenkung) ausgestattet und sein Bremsteil besteht aus belüfteten Scheiben an den Vorderrädern und Trommelvorrichtungen an den Hinterrädern (obwohl ABS für das Auto nicht verfügbar ist) ).
Preise. Auf dem indischen Markt kostet Datsun GO Rs 323.000.
Serienmäßig ist der Fünftürer nur mit Bordcomputer und Dreipunkt-Sicherheitsgurten ausgestattet. Die "Top"-Ausstattung kostet 404.000 Rupien und "protzt" einen Fahrerairbag, eine Klimaanlage, ein Radio mit USB-Anschluss, zwei elektrische Fensterheber, eine elektrische Servolenkung und einige andere Optionen.
