Riesiger Derways Plutus Pickup

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Der viertürige Full-Size-Pickup-Truck Derways Plutus wurde im Sommer 2007 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt und kurz darauf begann seine kommerzielle Produktion im Werk Tscherkessk.

Das Auto setzte seine "Karriere" nur bis 2008 fort, als es schließlich aufgrund geringer Nachfrage vom Band lief.

Die Gesamtmaße von „Plutus“ sind mehr als beeindruckend: 5405 mm lang, 1725 mm breit und 1690 mm hoch nicht überschritten. Der Abstand zwischen den Radpaaren des "Lkw" beträgt 3380 mm und die Bodenfreiheit beträgt 200 mm. Im Bordsteinzustand wiegt das Auto 1730 kg und die Passkapazität passt auf 500 kg (das maximal zulässige Gewicht beträgt 2605 kg).

Technische Eigenschaften. Unter der Haube des Derways Plutus verbirgt sich ein 2,0-Liter-Benzin-Vierzylinder „Saug“-Reihenanordnung, 16-Ventilsteuerung und Multipoint-Einspritzung, der 126 „Pferde“ bei 5250 U/min und 190 Nm Drehmoment bei 4200 U/min produziert.
Der Motor ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe und Allradantrieb vom Typ Teilzeit mit einer hartanlaufenden Vorderachse, einem einstufigen Verteilergetriebe, einem Untersetzungsgetriebe und einem selbstsperrenden Hinterachsdifferential ausgestattet.

Die maximalen Fähigkeiten von "Plutus" überschreiten 130 km / h nicht, und die Beschleunigung vom Start auf 100 km / h passt in 12 Sekunden.

Unter kombinierten Bedingungen verbraucht ein Pickup pro „Hundert“ nicht mehr als 12 Liter Kraftstoff.

Das Skelett von Derways Plutus ist ein Holmrahmen mit einem längs platzierten Aggregat. Die Vorderräder des Autos sind über eine unabhängige Drehstabfederung mit vier Hebeln und Teleskopstoßdämpfern am Trägersystem befestigt, und die Hinterräder sind über eine abhängige Struktur mit Mehrblattfedern ("im Kreis" - mit Stabilisatoren).

Der Pickup verwendet eine Zweikreisbremsanlage mit Scheibenbremsen (belüftet) vorne und Trommel hinten, ergänzt durch ABS. Standardmäßig ist die Maschine mit einer hydraulischen Servolenkung mit Zahnstange und Ritzel ausgestattet.

"Truck" kann sich rühmen: einfaches und zuverlässiges Design, gute Tragfähigkeit, hervorragende Wendigkeit, erschwinglicher Inhalt, akzeptable Fahrleistungen und vieles mehr.
Seine Nachteile werden meist zurückgeführt auf: mittelmäßige Verarbeitung, schlechte Schalldämmung und hoher Benzinverbrauch.

Preis. Auf dem russischen Sekundärmarkt wird "Plutus" 2017 zu einem Preis von ~ 200 Tausend Rubel verkauft.

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