Der Mitsubishi Outlander Crossover der ersten Generation wurde erstmals im Juni 2001 in Japan eingeführt. Zunächst wurde das Auto nur in Japan unter dem Namen „Airtrek“ verkauft. Im Jahr 2003 wurde das Auto Käufern in Nordamerika und dann auf anderen Weltmärkten angeboten.
Der "erste" Mitsubishi Outlander ist ein kompakter Crossover. Seine Länge beträgt 4545 mm, Höhe - 1620 mm, Breite - 1750 mm, Radstand - 2625 mm, Bodenfreiheit - 195 mm. In fahrbereitem Zustand wiegt das Auto je nach Konfiguration zwischen 1475 und 1595 kg.
Der Mitsubishi Outlander Crossover der ersten Generation wurde mit drei Vierzylinder-Benzinmotoren mit einem Hubraum von 2,0 - 2,4 Litern angeboten, die 136 bis 202 PS und 176 bis 303 N • m maximales Drehmoment lieferten.
Die Motoren wurden mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Band-Automatikgetriebe kombiniert. Das Auto war mit einem Full Time 4WD-Getriebe (permanenter Allradantrieb) mit Mittendifferenzial ausgestattet.
Sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterseite des Crossovers wurde eine Einzelradaufhängung installiert. An den Vorderrädern kamen belüftete Scheibenbremsen und hinten Trommelbremsen zum Einsatz.
Vor dem Eintritt in den europäischen Markt wurde der Mitsubishi Outlander der ersten Generation mehrere Jahre nur in Japan verkauft, sodass er in dieser Zeit Kinderkrankheiten loswerden konnte.
Zu den Vorteilen des Autos gehören: leistungsstarke Motoren, attraktives und dynamisches Erscheinungsbild, gute Dynamik, stabiles Fahrverhalten und sicheres Fahrverhalten, ordentliche Bodenfreiheit und gute Geländegängigkeit, allgemeine Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit von Ersatzteilen.
Die Nachteile des "ersten" Outlander sind: schlechte Schalldämmung der Radhäuser, schlechte Qualität der Innenraummaterialien, kleiner Kraftstofftank, steife Federung, düsteres Automatikgetriebe und hoher Kraftstoffverbrauch.
