Der Beifahrer FIAT Scudo Panorama ist auf Basis des Scudo Combi mit langem Radstand gebaut, erhielt aber gleichzeitig eine vergrößerte Karosserieverglasung und eine hintere Flügeltür anstelle einer Doppelschwingtür.
Die Karosserielänge des Fiat Skudo Panorama beträgt 5135 mm, während der Radstand 3122 mm beträgt. Die Breite des Autos darf 1895 mm ohne Spiegel nicht überschreiten und die Höhe ist auf 1980 mm begrenzt. Die Tragfähigkeit des Scudo Panorama beträgt unter Berücksichtigung von Fahrer und Beifahrer 797 kg. Das Leergewicht des Autos beträgt 1994 kg und das Gesamtgewicht darf 2791 kg nicht überschreiten.
Der Salon FIAT Scudo Panorama hat einen dreireihigen Grundriss und seine Kapazität beträgt in der "Grundkonfiguration" acht Personen. Auf Wunsch können Sie den Beifahrersitz durch einen einfacheren mit zwei Sitzen ersetzen, wodurch die Kapazität des Autos unter Berücksichtigung des Fahrers auf bis zu 9 Personen erhöht wird.
Der Zugang zu den hinteren Sitzreihen erfolgt durch eine seitliche Schiebetür an der Steuerbordseite. Optional kann auf der Backbordseite eine zweite Schiebetür eingebaut werden, die das Aussteigen / Abholen der Passagiere deutlich vereinfacht.
Der Laderaum des FIAT Scudo Panorama ist in seiner maximalen Leistung (die dritte Sitzreihe wird entfernt) 1555 mm lang, 1600 mm breit (1245 mm im Radlaufbereich) und 1449 mm hoch. Der Zugang zum Gepäckraum erfolgt über die Heckklappe, die an zwei hydraulischen Stützen befestigt ist. Zusätzlich kann die Heckklappe mit einer optionalen Fußstütze ergänzt werden, um das Beladen zu erleichtern.
Neben der geräumigen und wandelbaren Raumaufteilung (Klapp-/Liegesitze) überzeugt der Salon FIAT Scudo Panorama durch eine hervorragende Geräuschdämmung, eine hohe Verarbeitungsqualität und eine durchdachte Ergonomie.
Vom Fahrersitz aus ist eine hervorragende Sicht in alle Richtungen gegeben, und große Seitenspiegel minimieren tote Winkel. Die Anordnung der Frontplatte bietet bequemen Zugriff auf alle Bedienelemente, und die verstellbare Lenksäule und der verstellbare Sitz ermöglichen es, den Raum an fast jede Fahrergröße anzupassen.
Die hinteren Sitzreihen sind nach dem Amphitheater-Prinzip, d.h. die nächste Reihe wird über die vorherige Reihe erhöht, was die Sicht für die Passagiere verbessert. Zudem lässt sich die dritte Sitzreihe in zwei Ebenen umklappen, erweitert den Gepäckraum und lässt sich bei Bedarf schnell komplett demontieren.
Technisch ist der FIAT Scudo Panorama identisch mit dem Rest der "zweiten Scudo-Generation". Unter der Haube ist ein Dieselmotor mit 4 Zylindern verbaut, dessen Arbeitsvolumen 2,0 Liter beträgt. Der Motor verfügt über einen Turbolader, 16-Ventilsteuerung und Direkteinspritzung, und seine maximale Leistung überschreitet 120 PS bei 4000 U/min nicht. Das maximale Drehmoment des Turbodiesels liegt bei rund 300 Nm und steht bereits bei 2000 U/min zur Verfügung.
Der Motor ist mit einer 6-Gang-"Mechanik" aggregiert.
Ein solches Tandem ist in der Lage, den Minivan auf 160 km / h zu beschleunigen, und sein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus beträgt nicht mehr als 7,4 Liter pro 100 Kilometer.
Beachten Sie, dass dieses Auto für Russland mit einem Generator mit erhöhter Leistung sowie einer Batterie mit erhöhter Kapazität geliefert wird.
Fiat Skudo Panorama erhielt eine an russische Straßen angepasste Frontantriebsplattform (Verstärkung von Strukturelementen, Austausch von Hebeln und Silentblöcken, zusätzliche Korrosionsschutzbehandlung).
Vorn ruht das Auto auf einer Einzelradaufhängung auf Basis von MacPherson-Federbeinen, hinten auf einer abhängigen Aufhängung mit Verbundlenker und Federn.
An den Rädern der Vorderachse sind Scheibenbremsen mit Scheiben mit einem Durchmesser von 304 mm verbaut, an den Hinterrädern kommen einfache Trommelbremsen mit einem Trommeldurchmesser von 290 mm zum Einsatz. Die Zahnstangenlenkung wird durch eine Servolenkung ergänzt.
In Russland wird FIAT Scudo Panorama in zwei Konfigurationen präsentiert: "Familie" und "Executive". Zur Grundausstattung der Junior-Konfiguration zählte der Hersteller 16-Zoll-Stahlfelgen, ein vollwertiges Reserverad, Halogenoptik, Nebelscheinwerfer, ABS + EBD, Fahrer- und Beifahrerairbag, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Webasto Termo Top Z Heizung, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel und beheizbarer, klimatisierter und mechanisch verstellbarer Fahrersitz. In der Top-Version erhält der Scudo Panorama zusätzlich eine athermische Windschutzscheibe, einen Kofferraumvorhang, einen Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze und Armlehne, automatische 2-Zonen-Klimaautomatik, Tempomat, Klimaanlage für Fondpassagiere, beheizbare Vordersitze und ein Audiosystem mit 4 Lautsprechern.
Die Kosten für FIAT Scudo Panorama im Jahr 2014 beginnen bei 1.161.000 Rubel. Und für die "Senior"-Konfiguration müssen mindestens 1.228.000 Rubel bezahlt werden.
